带着大富翁穿越现实世界

第一百三十五章，华国各区域基础经济状况——2039

　　第一百三十五章，华国各区域基础经济状况—— 　　2039 　　张小凡在3月份去了HMZS市和王彦斌进行了一次面谈。 　　王彦斌说到：“宏丰汽车今年将会在华国各区域建设线下4S店，如果幻影汽车可能成为宏丰汽车全资子公司的话也可以用幻影汽车的资质进行，否则宏丰汽车就会设立子公司自建销售渠道！” 　　张小凡表示那就自建吧，毕竟自己还有一点就是想保留幻影汽车的资质来实现自行设计的汽车再由黑产代工制作出来进行售卖！！ 　　张小凡还是有那么一点小心思的。毕竟前世可是玩过不知道多少飞车游戏，脑子里装着的汽车3D模型两只手都数不过来！按照这个世界的3D建模软件就能一键生成汽车外观设计方案，到时候只要自己设计出来的外观方案进行专利注册后再交给黑产联盟代工生产A级型号的汽车那是分分钟的事情！ 　　王彦斌见说不动张小凡就不提这是了，不过说到这个月底就是召开股东大会会议，有几个议题需要张小凡支持下。 　　第一，公司在华国魔都和SH直辖市建立销售两个子公司。当然这两家子公司在股权上都是和当地的汽车公会进行6-4分。 　　第二，就是支持宋彩霞进驻宏丰汽车的董事会担任董事一职。毕竟宏丰汽车现在只有5位董事，将在这次股东大会过后新增两个董事席位！ 　　第三，宏丰汽车的股票如果遭受到非理性卖空，张小凡需要参与护盘。 　　王彦斌还提到宏丰汽车IPO时给美洲大摩证券发型了两亿股的看跌期权的权利，但是美洲大摩证券却一直没有使用，这个权利的最后使用结算的日期在这个月底的最后一天。 　　那期权最后每份结算价格是IPO的发行价减去到期日的收盘价格。 　　当时大摩证券那边给力的把宏丰汽车的IPO发型价抬高到了350华夏币/股。 　　王彦斌又告诉张小凡：“2037年宏丰汽车全年盈利为16.8亿。2038年的话就不太理想，首先是绿通那边销售宏丰A1获得一个亿营业收入，对应的汽车出货量为500台，这部分的整车利润为8万/台，共计4000万利润。其次是幻影汽车那边销售S系列汽车获得一点二亿营业收入，对应的汽车出货量为2000万台，这部分收益采取返利的形式获取为1万/台，共收获幻影汽车1000万的收益。” 　　张小凡听完后才明白为啥王彦斌要进军华国其他地区的市场了，毕竟在华南甚至是岭南地区都没有啥市场！现在光是宏丰汽车那100亿的资金带来财务回报利息每年都有2亿左右的，对比起几千万的实体经济收益区别就很大了！ 　　张小凡看着王彦斌这里挂着2038年华国各区域基础经济状况图陷入了深深的焦虑之中。 　　图中各州的经济总量所示： 　　南方地区的岭南州19个地级市总量为1亿，琼州3个地级市总量为0.3亿，广南州5个地级市总量为0.1亿； 　　中部平原区域冀州、兖州、青州、徐州、扬州、荆州、豫州、梁州和雍州等九个州平均每个州的经济总量达到0.68亿，京都直辖市的经济总量更是达到了3.8亿； 　　东部地区南州、安州的经济总量达到了2.5亿，江州为3亿，SH直辖市为8.6亿，魔都为9.9亿； 　　北部区域的首都经济总量为13.8亿，东北辽州为0.58亿，营口特别贸易区的经济总量为0.8亿； 　　西北总州下辖36个地级市合计为5.8亿； 　　西南地区川州为1.8亿，云州为1.3亿。 　　张小凡算了算，岭南地区的经济总量作为南方地区的最好的区域，可是放眼全国也就那样了。 　　张小凡不过注意到这里面好像并没有把港岛、台岛、澳岛等三个岛屿标注出来。张小凡就问了王彦斌这个问题！ 　　王彦斌回答到那三个地方是中央无法进行经济总量控制的地方，那是由于一国两制的特殊性，自由发展。中央如果对一个州进行经济总量控制，那么这个州的各行各业每一家公司的收益上限基本上都被限制死了。